Результаты поиска

Для инфы. Есть два форестера. Оба дилерские, не скрученные, не америка, оба в отличном состоянии и с прослеживаемой историей. На досках их нет 1. SJ 2,0 турбо вариатор 13 год 160 ткм вишня 2 владельца. Вариатор заменён на новый на пробеге около 100 по гарантии. 1,9 млн. 2. SG 2,0 атмо автомат...

Он не поставляется как сборочная единица, набором деталей только подбирать

Шрус, межосевая муфта в коробке, редуктор

Пора спускать в овраг)))

Пойдет. Налог пофигу, в накладных расходах это сейчас уже несерьезная составляющая. Ни в коем случае не чиповать, хвост TG коробки этого не любит. Мотор сделать нынче 300+ тысяч, и эту сумму придется поневоле держать в уме. ГРМ так уж точно бы сразу вкинуть новый, на всякий случай. Обивка...

Ну, с одной стороны рынок бешеный, факт. С другой стороны, машин толком нет. Могу сказать так, когда летом сдал в трейд ин за 1,1 сш 2,0МТ, клиент, который опоздал на покупку- забрал его в мажоре то ли за 1,3 уже, то ли за 1,35, тк вариантов похожих по состоянию не было в радиусе аж до Питера...

Я бы больше подумал о ручках не в цвет, при том, что комплектация максимальная с люком и кожей На евро с 07 года только в базе, вместе с электроскладыванием зеркал

https://www.avito.ru/samara/avtomobili/subaru_forester_2.0_mt_2007_25_370_km_3597676602 ну, самарскую капсулу уже все видели думаю комплектация конечно редкая, так называемая "84", только на МТ, диски от СГ турбо дореста, спойлер, руль без кнопок с завода и еще там должна была стоять 1дин...

Она продана уже) поэтому и говорю, с просмотрами особо тянуть не стоит https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/forester/1121279745-ae459764/ вот ее объявление

Да фиг знает, фото крайне непонятные, а навскидку машина живая Продает думаю владелец

на авто.ру сегодня выбросили вишневый турбак одни руки 183 пробег фулл сток за 1,16 я бы не очень тянул с просмотром и там же атмо автомат за 1,15 одни руки 160 пробега по клубам искать такие истории бесполезно

Местами спорно, да. Зато наконец (!!!) вернули выштамповки на крыле в стиле СГ, уйдя от ниссановской круглопухлости и одновременно не свалившись в многоугольную тойотовость. И слава Богу отказались от модных тенденций с кучей тачскринов, сохранив стрелочные приборы и аналоговое управление по...

Борис aka eurolite где-то в том районе

Спасибо! Так точно, МАМИ 92-97, хотел поступать на АТ, но занесла нелегкая на экономфак)

Точно так)) Причем именно такой какой хотел, блю мика на вариаторе))

Некропостну. Прошло восемь лет, скажем так- много что поменялось. Но летом этого года тогдашние впечатления по итогу все же стали реалиями, в обмен на некоторую сумму в рублях. И это имхо пока лучшая машина у Субару, на которой мне довелось ездить из когда-либо поставленных сюда официально.

Да радикальных отличий нет, даже по кузовне (разные только емнип передние крылья, капот и багажник), кресла передние получше. А так то на то, трансмиссия/тормоза/подвеска/рулевое те же у них, различия кое-какие по мотору в основном

Скорее всего да. У друга на XV похожая тема была. Найдите через форум или драйв2 Бориса aka eurolite, должен помочь

Не должно быть, но не факт, в теории возможны отличия по головам. Вы не в церкви, вас не обманут (с) Нужно понимать, что: - даже в Японии ездят не меньше чем у нас; -мотор с пробегом 300 "оттуда" визуально не отличить от мотора с пробегом 100, и учитывая что EZ30 там тоже редкий и уже...

Ремонтные кольца=> ремонтные поршни